Kilka lat temu podjęta została przez warszawskie władze decyzja o budowie dwóch kolejnych stacji metra, których projekty zostały wcześniej zaniechane, stacje te mają mieścić się pod placem konstytucji oraz Muranowem. Ogłoszono przetarg na stadium wykonalności tych dwóch stacji właśnie. Rezygnacja z ich budowy nastąpiła w roku 1989 ze względu na konieczność oszczędności. Według części ekspertów wybudowanie obu stacji znacząco wpłynie na dostęp do komunikacji miejskiej w samym sercu warszawy i pozwoli większej ilości warszawiaków na korzystanie z linii metra. Ich uruchomienie nie pociągnie jednak ze sobą zmian jeśli chodzi o częstotliwość wykonywanych kursów. Stacja Plac Konstytucji znaleźć ma się bezpośrednio pod ulicą marszałkową. Stacja Muranów natomiast zlokalizowana będzie w okolicach ulicy Andersa. W przypadku stacji Plac Konstytucji jej wybudowanie wpłynie na objęcie obsługi metra kilkunastu kolejnych ulic, sytuacja podobnie wygląda w przypadku stacji Muranów. Po otwarciu tychże właśnie nowych przystanków dla pociągu podziemnego osoba przemieszczająca się po śródmieściu linią metra właśnie będzie miała do pokonania zaledwie czterysta metrów pomiędzy poszczególnymi wejściami na daną stację. Dodanie kolejnych stacji spowoduje, że cała linia wydłuży się o około trzy kilometry. Jest to może niewiele, jednak zdecydowanie wpłynie na ułatwienie ruchu miejskiego. Przeniesienie komunikacji publicznej do metra mieszczącego się nad miastem powoduje jednocześnie, że zmniejsza się natężenie ruchu na drogach publicznych.
